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从前慢:两种慢,两种命运

从前慢:两种慢,两种命运

TLDR AI 消除了工作流里的摩擦,却也悄悄跳过了成长路上的必经之路。GitHub Copilot 改计费只是一个信号:不是所有的慢都该变快。 一个计费变更引发的思考 2026 年 6 月 1 日,GitHub Copilot 改了计费规则。 原来按「请求次数」收费,一次快速的问答和一次跑了一个小时的 agentic 任务,算同样的价钱。现在改成按 token 实际消耗计费,单位叫 GitHub AI Credits——模型越贵、跑得越久,花得越多。 订阅价格没变,但这两天微信群和技术群里吐槽声不断。 有人发现自己平时的用法,在新计费模式下账单会翻好几倍。有人的 credits 一天半就跑完了,只能切回质量差一档的模型继续干活。还有人感叹:「由奢入俭难。」 更有意思的是另一种声音:「要学会高效利用。」 这句话听起来是个建议,但仔细想想,它本身就是一种新的摩擦——以前用 AI 根本不需要想这件事,现在要专门腾出精力,研究怎么「用得更省」。AI 本来是来消除摩擦的,结果自己又制造了一种新的中间成本。 这让我想到一个更大的问题:AI 在重新定价的,到底是什么? 第一种慢——系统的包袱 先说工作流。 一个典型的工程工作流,往往不是在单一系统里完成的。需求在 Jira,代码在 GitHub,部署在 Jenkins,监控在 Grafana,文档在 Confluence,通知在飞书。每个系统有自己的 API、自己的数据格式、自己的交互方式。

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张晓辉

英文名 Addo。 资深程序员,LF APAC 开源布道师,CNCF Ambassador,云原生社区管委会成员,公众号“云原生指北”作者,微软 Azure MVP。 曾任职于汇丰软件、唯品会、数人云、小鹏汽车,有多年的微服务和基础架构实践经验,主要工作涉及微服务、容 …

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